Eurol Hellendoornrally

Het was de bedoeling dat Martin samen met Pierre Brouwer zou deelnemen aan de Eurol Hellendoorn. Door omstandigheden moest Pierre zich helaas terugtrekken, waardoor het er op leek dat een deelname aan Nederlands grootste rally er dit jaar niet in zou zitten. Kort voor de de rally benaderde mede-Barnevelder Elbert Deij Martin met de vraag of hij voor de gelegenheid wilde instappen, omdat hij last-minute zonder navi zat. Elbert rijdt dit jaar in de Motul Clio rally trophy (Powered by Heuvel-Motorsport) en in de laatste wedstrijd van dit kampioenschap wilde hij zijn 3e plaats veiligstellen. Na wat kleine problemen op de vrijdagavond (wat resulteerde in iets minder vermogen), kende het duo verder een probleemloze rally. De samenwerking was prettig en Elbert zijn doel werd bereikt: de 5e plaats in de Trophy in Hellendoorn was genoeg om dit jaar 3e te worden. Uiteindelijk eindigden Elbert en Martin met de Clio Rally5 op de 45e plaats algemeen.

Foto: Patrick Sundermeijer

ELE Rally

Tijdens de 2e Nederlandse rally van 2024 navigeerde Martin voor de gelegenheid bij Ronald van Loon in een Hyundai i20 R5. Ronald is normaalgezien met name actief in de offroad rallysport (oa Dakar en de Morocco Desert Challenge), maar sinds enkele jaren heeft hij ook de wegrallies ontdekt. Daarbij is de ELE Rally inmiddels vaste prik: de in Son en Breugel woonachtige Van Loon mag zijn thuisrally natuurlijk niet missen. Aangezien zijn vaste navigator Radboud van Hoek andere afspraken had, werd Martin gevraagd de bijrijder stoel op te vullen. Na een uitdagende rally (die door het vele slechte weer drastisch ingekort was), finishte het duo op een nette 7e plaats algemeen.

Foto: Martijn Schouten

Zuiderzeerally

Het Nederlandse rallyseizoen 2024 is gestart! Op zaterdag 23 maart werd de Zuiderzeerally (terug van weggeweest) verreden. 9 uitdagende klassementsproeven rondom Kampen stonden op het programma. Martin navigeerde bij Pierre Brouwer in een Mitsubishi Lancer Evo X. Na een break van bijna 2 jaar heeft Pierre de rallysport weer opgepakt. De listige weersomstandigheden (afwisselend buien en zon, hagel, kou…) maakten dat het geen makkelijke rentree was voor Pierre. Extra uitdagende omstandigheden voor een eerste samenwerking! Pierre stuurde de Lancer keurig naar de finish, met een mooie 13e plaats als resultaat. De volgende rally die het duo samen zal rijden is de Vechtdalrally in juni.

Foto: Martijn Schouten

Malcolm Wilson Rally

Op 8 en 9 maart werd in het Engelse Lake District de Malcolm Wilson Rally verreden. Een gravel rally in een prachtige omgeving, gesitueerd rondom de basis van het WRC-team M-Sport: Cockermouth. Martin navigeerde deze wedstrijd bij Rinse Zwaagstra in een MG ZR 120. Martin en Rinse hebben in het verleden al eens vaker samen aan wedstrijden deelgenomen, waaronder de South Swedish Rally. Karel Nortier was mee voor de ondersteuning en het maken van foto’s. Dit mooie avontuur werd afgesloten met een finish: 60e algemeen en 2e inde klasse. Zeker voor herhaling vatbaar!

Foto: Scott Shepherd Photography

Opgave in Rally van Zuid-Limburg

Op zondag 12 november stonden Karel en Martin aan de start van de Rally van Zuid-Limburg in het Belgische Gingelom. Helaas verliep de wedstrijd niet als gepland. Na een goede start werd er in de zeer gladde omstandigheden op KP4 een schuivertje gemaakt waarbij de equipe vast kwam te zitten in een hek. Met behulp van het publiek hebben Karel en Martin de wedstrijd kunnen vervolgen (met 6 minuten tijdverlies), maar helaas hebben ze na de 6e proef toch de handdoek in de ring moeten gooien met technische pech… De komende winterstop zal gebruikt worden om de auto weer op punt te zetten voor het nieuwe seizoen!

Foto: Kristof Bogaert

Equipe Aufderaar/Nortier-Kion moet opgeven in Twente

Samen met 55 andere equipes stonden Angelique Aufderhaar en Marlous vorig weekend aan de start van de Rocar-Tech Twente Historic Rally. Deze wedstrijd was voor de gelegenheid omgedoopt tot de Wim Luijbregts Historic Rally, als eerbetoon aan Wim en alles wat hij voor de Nederlandse rallysport gedaan heeft. Het was de 3e keer dat Angelique en Marlous samen een team vormden. Zo reden ze in 2017 samen de Eurol Hellendoorn Short Rally en in 2022 de Hellendoorn Historic Rally.

De wedstrijd telde 16 klassementsproeven. Na een moeilijke zaterdagavond, kwamen de dames op zondag beter in het ritme. Helaas moest het duo op de 15e klassementsproef de prachtige Ford Escort aan de kant zetten met technische problemen. Er bleek een bout uit de krukas losgelopen te zijn. Ondanks het niet halen van de finish hebben Angelique en Marlous toch genoten van deze uitdagende wedstrijd!

Foto: WiMo Fotografie

2e plaats RC4 voor Van Hoek/Nortier in de GTC Rally

Aan de zijde van zwager Martijn van Hoek (MVH Rallysport) heeft Martin genavigeerd in de GTC Rally. Een zware wedstrijd qua temperatuur (buitentemperatuur was 34 graden!) en uithoudingsvermogen (de welbekende Nacht van Achtmaal). Uiteindelijk werd een keurige 15e plaats algemeen en een 2e plaats in de klasse RC4 behaald.

Foto: Erik van ’t Land – rallypicture.nl

Geen geluk in Hunsrück Junior Rallye

Op 1 juli stonden Karel en Martin Nortier aan de start van de Hunsrück Junior Rallye. Helaas kwam een mooie dag rallysport te vroeg aan zijn einde… Met nog 2 proeven te gaan begaf de versnellingsbak het op de verbindingsroute. Tot aan dat moment hebben de mannen echt genoten van de mooie proeven en prachtige omgeving.

Foto: Sascha Dörrenbächer

Nieuwsflits Rallye ADAC Mittelrhein

Onder zomerse omstandigheden hebben Gert-Jan Kobus en Martin Nortier op 9 en 10 juni deelgenomen aan de ADAC Rallye MIttelrhein. Een rally die voert of de voormalige WRC proeven van de ADAC Rallye Deutschland. De vrijdagavond werd helaas gekenmerkt door problemen, maar op zaterdag heeft het team lekker kunnen rijden en zijn ze door een aantal sterke tijden alsnog opgeklommen naar een 16e plaats.

Nieuwsflits Rally van Zuid-Limburg

Op 13 november hebben Karel en Martin deelgenomen aan de Rally van Zuid-Limburg in het Belgische Gingelom. In tegenstelling tot de vorige edities waaraan werd deelgenomen, werd de rally onder zonovergoten omstandigheden verreden. De proeven waren echter nog steeds erg tricky. Probleemloos werd de finish gehaald, en het team eindigde als 43e.

Foto: Kristof Bogaert Photography

Equipe Aufderaar/Nortier-Kion finisht Historic Eurol Hellendoornrally

Samen met Angelique Aufderhaar stond Marlous afgelopen weekend aan de start van de Historic Hellendoorn Rally. Het wedstrijdwapen: een zeer fraaie Ford Escort MK1. In 2017 stonden Angelique en Marlous ook al eens samen aan de start in Hellendoorn, maar toen werd de shortrally verreden. Het duo kende een probleemloze rally en is uiteindelijk 24e geworden.

Foto: WiMo Fotografie

Nieuwsflits Rallye Salamandre

Op 24 april heeft het NRT Rallyteam met succes deelgenomen aan de prachtige Rallye Salamandre (Beaumont – België). Voorafgaand aan de rally is de vertrouwde Opel Astra GSi in een fris, nieuws jasje gestoken door Groeneveld Reclame Sign & Design. De rally werd gefinisht op een 52e plaats algemeen en een 4e plaats in de klasse. Dank aan Wouter Hali en Pim Paarlberg voor de uitstekende service tijdens de wedstrijd.

Nieuwsflits ELE Rally

Ook Marlous Nortier-Kion staat komend weekend aan de start van de ELE! Samen met Renaldo Lier doet ze mee aan de ELE Short Rally. Voor Marlous wordt het de 1e rally sinds april 2018 die ze weer gaat navigeren. Renaldo en Marlous hebben in 2012 en 2013 veelvuldig samen gereden, waarbij mooie successen werden behaald. Zo werd het duo in 2012 1e in de Divisie 1 in het Nederlands Short Rally Kampioenschap. Komend weekend zal er gereden worden met de Pro-Flock (Pro-Flock rallysport) Peugeot 206. Het duo heeft startnummer 120. Stefan Boer, Dennis Huls en Frank Senders zullen voor de technische ondersteuning zorgen.

Foto: Stefan Boer

Gert-Jan Kobus en Martin Nortier zijn kampioen!

In september kwam de zomerstop ten einde en was het eindelijk weer tijd voor rally-actie. Voor de maand september stonden er 2 wedstrijden op het programma van Gert-Jan Kobus en Martin Nortier: de Eurol Hellendoorn Rally, meetellend voor het Open Nederlands Kampioenschap, en de East Belgian rally, die zowel voor de FIA European Rally Trophy als voor het Open Nederlands Kampioenschap meetelde.

Eurol Hellendoorn Rally

De rally die rondom Nijverdal verreden wordt, is al jaren lang Nederlands grootste rallyevenement. De wedstrijd startte op de vrijdagavond met 5 verschillende proeven, die grotendeels in het donker verreden werden. Gert-Jan en Martin begonnen goed aan de rally en lagen in de beginfase van de rally op een mooie 2e plaats in de klasse RC4. Helaas liet de pechduivel niet lang op zich wachten. Er verscheen een alarmmelding op het dashboard en noodgedwongen moest het duo van het gas. Op het serviceterrein bleek de koeler kapot te zijn en ook was de bevestiging van de radiator beschadigd. Met een noodreparatie en een aangepaste snelheid op de onverharde stukken kon de wedstrijd gelukkig vervolgd worden. Op de zaterdag stonden er nog 10 klassementsproeven op het programma. Ook nu sloeg het pechduiveltje weer toe. 4 proeven voor het einde brak er een tand van de 2e versnelling. Er werd besloten om wel verder te rijden, maar de 2e versnelling kon niet meer gebruikt worden. Dit zorgde voor veel tijdverlies. Gelukkig kon het finishpodium bereikt worden en was de klassering ondanks alles ook nog goed: 19e algemeen en 2e in de RC4.

East Belgian Rally

Door sommige rallyrijders wordt het parcours van de East Belgian Rally bestempeld als het moeilijkste parcours van België. De technische proeven door de bossen in de Oostkantons liggen Gert-Jan en Martin altijd erg goed. Al 2 keer eerder namen ze samen deel aan deze rally en beide keren lieten ze zien erg snel te zijn in deze wedstrijd. Het mooie parcours, de goede eerdere resultaten en de schitterende natuur maken deze wedstrijd één van de favoriete rally’s van het team. Vol enthousiasme begonnen Gert-Jan en Martin dan ook aan de rally. Het evenement was de laatste rally van de FIA BeneLux Trophy en theoretisch was er nog een kans op de winst in het kampioenschap. De 1e plaats kon behaald worden bij een goed resultaat van Gert-Jan en Martin en voldoende andere deelnemers tussen hun en de grootste concurrent: Carsten Jensen (Renault Clio R3T).

Al vroeg in de rally leken de kansen verkeken. Op de 1e proef zette de equipe een prima tijd neer. Maar al op de 2e proef kwam er een melding dat de oliedruk niet goed was. Gert-Jan koos ervoor om in een rustiger tempo de proef  uit te rijden. Het tijdverlies was zo’n 40 seconden. Gelukkig was er na de tweede kp een korten service. Uiteindelijk bleek dat een kabelbreuk/sensor de oorzaak was van de melding en dat er motorisch niets met de Peugeot aan de hand was. Een grote opluchting! De inhaalrace kon beginnen…

Gert-Jan en Martin zetten de ene goede tijd na de andere neer en ze konden het tempo van de Belgische junioren goed volgen. Ze vochten zich terug van een 5e naar een 2e plaats in de RC4 en wisten zelfs 4 snelste tijden in de klasse te noteren. Uiteindelijk werden ze knap 21e algemeen, 2e in de klasse RC4 en 3e in het Open Nederlands kampioenschap. In de FIA BeNeLux Trophy werden ze 2e in de ERT 3 en de Deen Carsten Jensen werd 8e…

Kampioen!

Afgelopen jaar hebben Gert-Jan en Martin een mooie kalender afgewerkt, met onder andere een deelname aan de Rally van Ieper. Ze streden om een zo goed mogelijk resultaat in het Open Nederlands Kampioenschap en in de FIA Benelux Rally Trophy. En hier zijn ze in geslaagd! Ze kregen veel tegenslagen in de vorm van technische pech te verwerken, maar gaven nooit op. Het harde werken heeft uiteindelijk geresulteerd in het behalen van 3 kampioenschappen en een mooie eindklassering in het algemene Open Nederlands Kampioenschap.
?1e Fia BeneLux Trophy – ERT 3 (R2 & R3 – auto’s)
?1e Fia BeneLux Trophy – ERT Junior Driver
?1e RC4 Open Nederlands Kampioenschap.

Hartelijk dank aan eenieder die het duo dit jaar gesteund heeft, met in het speciaal de servicecrew: Gerrit Kobus, Stefan Boer, John Bogers, Karel Nortier, Guido Krieger, Ali Ustunkar, Marlous Nortier-Kion, Niek Bussink, Cas Wopereis, Xavier Lannoo, Florian Acx, Hermen Kobus en Erik de Wild.

Foto: Jeroen van Polen

Zomerstop

De maanden juni en juli waren drukke maanden op rallygebied. Na de ELE Rally had het team slechts 2 weken om zich voor te bereiden op de Renties Ypres Rally (BE) en niet lang daarna was het alweer tijd voor de GTC Rally. Op dit moment is het zomerstop en werkt het team Van Kobus Tuning hard om de Peugeot klaar te maken voor de resterende rally’s. Hieronder een kort verslag van de voorbije wedstrijden.

Renties Ypres Rally

De wedstrijd die in het Belgische Ieper verreden wordt, staat voor iedere rallyrijder hoog op het verlanglijstje. De sfeer, het sterke deelnemersveld en de unieke proeven zorgen ervoor dat dit evenement veel aanzien geniet in heel Europa. Dit jaar kwam de droom om deel te nemen aan deze grote Belgische rally voor Gert-Jan en Martin uit.

Op donderdag werd de auto getest tijdens de shakedown. De auto voelde goed waardoor het duo op de vrijdagavond vol vertrouwen van start ging in de rally. Helaas ging het al vroeg in de wedstrijd mis. Op een glad stuk asfalt op de 1e proef gleden ze van de weg een sloot in. De koeling was daardoor te erg beschadigd en die dag moest de wedstrijd door het duo worden gestaakt.

Nadat de auto naar de service gesleept was, hebben de monteurs een groot deel van de nacht gebruikt om de auto weer te repareren. Dit lukte en onder de Rally 2 regels mocht er de volgende dag weer gestart worden. Een topprestatie van de monteurs!

De zaterdag hebben Gert-Jan en Martin de rally foutloos en nagenoeg probleemloos kunnen uitrijden. Het vertrouwen had een aardige deuk opgelopen door de vroege crash op de vrijdag, maar gedurende dag kwam het vertrouwen gelukkig steeds verder terug. De tijden werden steeds beter, met de laatste klassementsproef als beste resultaat: 32e algemeen en 6e in de klasse. Uiteindelijk zijn Gert-Jan en Martin 63e algemeen en 16e in de klasse geworden.

GTC Rally

Na het avontuur in Ieper keken Gert-Jan en Martin ernaar uit om het vertrouwen en het tempo nog verder uit te bouwen tijdens de GTC rally. Maar terwijl de Peugeot in eerdere wedstrijden technisch betrouwbaar was, vormde zij tijdens de GTC rally de grootste uitdaging voor de mannen om hun verwachtingen waar te maken. Al vanaf de 1e boucle waren er problemen met de remmen en meerdere keren viel de auto tijdens de wedstrijd spontaan uit. Daar kwam nog een afgebroken baksteun bij, die er bijna voor zorgde dat de wedstrijd gestaakt moest worden. Maar ook deze wedstrijd was de bijdrage van de monteurs cruciaal en zij slaagden er steeds in om de auto op tijd te repareren. Uiteindelijk is het duo daardoor alsnog gefinisht en werden er waardevolle punten gescoord in het Open Nederlands Kampioenschap en de European Rally Trophy. Gert-Jan en Martin werden 16e en 2e in de klasse.  Hoogtepunt was een 9e tijd algemeen op de 11e klassementsproef.

Kalender:

De volgende wedstrijden staan gepland voor de rest van het seizoen:

14/15-09-2018 Eurol Hellendoorn Rally Gert-Jan Kobus/Martin Nortier Peugeot 208 R2
29-09-2018 East Belgian Rally (BE) Gert-Jan Kobus/Martin Nortier Peugeot 208 R2
20/21-10-2018 CONRAD Twenterally Gert-Jan Kobus/Martin Nortier Peugeot 208 R2
11-11-2018 Rally van Zuid-Limburg (BE) Karel Nortier/Martin Nortier Opel Astra GSi

Foto: WiMo Fotografie

14e plaats in ELE Rally

In het eerste weekend van juni stond de 3e rally van het Open Nederlands Kampioenschap op het programma. Rondom Helmond werd de ELE Rally verreden: de oudste rally van Nederland. Voor de in Brabant wonende Gert-Jan Kobus was deze rally een thuisrally, maar dit leverde geen voordeel op… Gert-Jan had namelijk nog niet eerder deelgenomen aan de Brabantse klassieker. Gelukkig kon navigator Martin Nortier wel wat terreinkennis meebrengen door zijn 6 eerdere deelnames.

In de klasse stonden een 6 tal wagens aan de start. Piet-Heijn van der Heijden (eveneens aan de start met ene Peugeot 208 R2) en een tweetal Belgische Citroën C2 rijders waren daarbij de grootste concurenten. Op de 4e poef kreeg Piet-Heijn al pech en moest de strijd staken. De Belgen bleken het tempo van de Nederlanders niet te kunnen volgen. Gert-Jan en Martin reden daardoor hun eigen wedsrijd. Zonder problemen met de auto stuurde Gert-Jan de Peugeot uiteindelijk naar een mooie 14e plaats algemeen. Daarbij mocht het eremetaal voor de 1e plaats in de klasse RC4 mee naar huis genomen worden.

Foto: WiMo Fotografie

Familie Nortier geniet van rally in “de achtertuin”

Afgelopen zaterdag was het dan zo ver: rally in de regio! Met het wedstrijdcentrum op industrieterrein de Harselaar in Barneveld, proeven in de omliggende dorpen en de verbindingsroute die langs de woonwijken kwam waar de teamleden wonen, was de de Visual Art Centraal Nederland Rally een échte thuisrally voor het NRT Rallyteam. Er werd met 2 equipes deelgenomen: Marlous navigeerde bij Marco Schapers in een Mitsubishi Lancer Evo X en Karel en Martin stonden samen aan de start in de NRT-Astra.

Toen bleek dat de vaste navigator van Marco, Lieke Bouman, niet in de gelegenheid was om te navigeren tijdens dit evenement, werd Marlous gevraagd om haar plaats in te nemen. Een mooie kans om in een leuke auto aan de start te staan van de thuisrally! Omdat Marco en Marlous nog niet eerder samen gereden hadden, was het in het begin even wennen aan elkaar. Maar er was al snel wederzijds vertrouwen en de rally verliep erg goed. De snelheid zat er mooi in, en na 5 van de 9 proeven lagen ze op een 9e plaats algemeen. Helaas gooide een kapotte turbo op de 6e proef roet in het eten en moest de wedstrijd gestaakt worden. Ondanks het uitvallen zorgden de plezierige samenwerking en de ervaring in de Mitsubishi toch voor een geslaagde dag.

Voor Karel en Martin was het behalen van de finish het hoofddoel van deze wedstrijd. Na de pech in de voorgaande rally’s hoopte het duo ditmaal op meer geluk en wilden ze graag scoren voor eigen publiek. De organisatie had 3 uitdagende proeven uitgezet, met redelijk veel onverharde stukken. De Astra hield zich goed en Karel kwam steeds beter in het ritme. De 2e keer dat de proeven afgelegd werden, waren de tijden dan ook veel sneller. Tijdens de service na de 6e proef, constateerde monteur Stefan Boer speling op het linkervoorwiel. Na een noodreparatie werden de resterende 3 proeven met ietwat gematigdere snelheid afgelegd. Op deze manier werd de finish behaald en was het doel bereikt. Karel en Martin zijn 3e in klasse geworden en 25e algemeen. Het team kijkt dan ook zeer tevreden terug op een mooie wedstrijd!

Foto’s: WiMo Fotografie

Mooi resultaat in ijskoude Zuiderzeerally

Komend jaar strijdt Martin aan de zijde van het jonge rallytalent Gert-Jan Kobus om de titel in het Open Nederlands Kampioenschap en in de BeNeLux Trophy. Voor beide kampioenschappen was de Sijperda Zuiderzeerally van afgelopen weekend de openingswedstrijd. Even werd het nog spannend of het zou lukken om aan de start te staan. De laatste wedstrijd van 2017, de Conrad Twente Rally, werd afgesloten met een crash. Sindsdien heeft het team van Kobus Tuning hard gewerkt om de auto op tijd af te krijgen voor het nieuwe jaar. Enkele dagen voor voor de Zuiderzeerally slaagden zei er in om de Peugeot weer rallyklaar te hebben.

Gert-Jan en Martin hadden als doel het finishen van de rally, waarbij het opdoen van vertrouwen in de auto het belangrijkste was. Alle punten die behaald zouden worden voor het kampioenschap, voelden als bonus. Daarom begon het duo rustig aan de wedstrijd. Gedurende de rally groeide het vertrouwen en werd de snelheid opgevoerd. Dit was duidelijk te zien in de tijden. Zo werd op de laatste proef zelfs een 7e tijd algemeen gereden! Probleemloos en zonder fouten reden Gert-Jan en Martin uiteindelijk naar een mooie 14e plaats algemeen, een 1e plaats in de klasse RC4, de 1e plaats in de ERT-junior klasse van de BeNeLux Trophy en een 2e plaats in de ERT3 klasse. Een resultaat dat boven de verwachtingen lag en wat hoop geeft voor de volgende wedstrijden!

Naast de Sijperda Zuiderzeerally waren er ook 2 shortrally’s die afgelopen zaterdag in Emmeloord georganiseerd werden. In één van deze 2 evenementen, de Zeebodemshortrally, navigeerde Marlous. Zij reed met Vivienne Weijs-Geuzebroek in een Nissan Micra. Het evenement bestond uit 3 klassementsproeven, maar door een ongeluk op de eerste proef werd deze geneutraliseerd en bleven er slechts 2 proeven over. Het evenement werd volledig in het donker verreden en het extreem koude weer zorgde voor moeilijke omstandigheden. Zo was het lastig om temperatuur in de banden en dus grip te krijgen. Op de buitenproef deden ze rustig aan. De meeste andere deelnemers hadden die dag al ritme opgedaan doordat zij al reden in de andere Shortrally, terwijl Vivienne en Marlous pas hun eerste kilometers maakten. Op de industrieterreinproef die erna volgde, werd het tempo verhoogd. Vivienne reed erg strak en er werd een mooie tijd neergezet. Ze klommen van een 18e naar een 12e plaats algemeen en werden uiteindelijk 9e in de druk bezette RC4 klasse.

Foto: WiMo Fotografie

Wéér geen geluk in Hannut…

Vorig jaar moesten Karel en Martin op de 2e proef van de Rallye de Hannut de wedstrijd staken, nadat de motor het begaf. Dit jaar ging het duo dan ook echt voor de finish. Toch sloeg ook nu al snel de pechduivel toe. Al na een paar kilometer op de eerste proef begaf het wiellager rechtsachter het. Karel kon de auto nog op de service krijgen, waar monteurs Stefan Boer, Stephan Rumph en Marlous er alles aan deden om de Astra gerepareerd te krijgen. Met onderdelen van Sander van de Hel (die zelf helaas ook al uitgevallen was) lukte dit, en konden Karel en Martin hun weg vervolgen. In het parc fermé na de 4e proef werden het duo echter uit de wedstrijd gehaald. Dit omdat de maximale toegestane vertraging met 5 minuten was overschreden. Ook tijdens deze editie van de Rally de Hannut keerde het NRT Rallyteam helaas veel te vroeg huiswaarts…

Next event: Zuiderzeerally / Zeebodemshortrally – 17-03-2018

Foto: WiMo Fotografie

Geslaagde start van het nieuwe rallyseizoen

Afgelopen zaterdag werd op Circuit Park Zandvoort de eerste wedstrijd van het nieuwe rallyseizoen verreden: de Circuit Short-Rally. Onder ijzige omstandigheden kregen de deelnemers 4 klassementsproeven voorgeschoteld, met een totale lengte van 50,9 kilometer. Namens het NRT Rallyteam stonden Marlous en Martin aan de start.

Marlous navigeerde bij Marcel Machielsen, die reed met een door Hans Weijs Motorsport geprepareerde Citroën DS3 R3. Voor Marcel was dit zijn eerste rally. Het duo begon dan ook rustig aan het evenement en voerde de snelheid gedurende het evenement rustig op. Marcel boekte veel progressie en genoot zichtbaar. Zonder problemen kwamen Marcel en Marlous uiteindelijk aan de finish op een 35e plaats. “Het is voor mij niet de eerste keer dat ik bij een rijder navigeer in zijn/haar eerste wedstrijd. Ik vond het erg leuk om Marcel wegwijs te maken binnen de sport en hij heeft het netjes gedaan!”, aldus Marlous.

Martin navigeerde voor de gelegenheid bij Maarten van der Heijden. Maarten was vooral naar Zandvoort gekomen om zijn prachtige Volvo Amazon goed te leren kennen en om plezier te maken. Tegen al het moderne rallygeweld dat aan de start stond kan je met een auto uit de jaren ’60 immers niet op. Ondanks wat kleine problemen (de motor hield af en toe wat in) kunnen ook Maarten en Martin terugkijken op een geslaagd evenement. Zij werden uiteindelijk 36e.

Het volgende evenement op de kalender is de Rally van Hannut, waar Karel en Martin aan de start zullen staan met de Opel Astra GSi.

Foto’s: WiMo Fotografie

Met trots presenteren wij… onze nieuwe website!

Zoals jullie wellicht gemerkt hadden, was onze webpagina de laatste tijd niet meer volledig up-to-date. Dit komt omdat er achter de schermen hard gewerkt is aan een website met een nieuwe lay-out. Ook de content zelf is vernieuwd. Graag willen wij onze sponsor SIT Internetdiensten (www.sitbv.nl) bedanken voor de mogelijkheid om deze website te bouwen.

Veel plezier met het rondsurfen op onze site en als er vragen/opmerkingen/suggesties zijn, horen wij dit uiteraard graag.